Совместно спонсируется Стратегическим альянсом по инновациям в области облегченных автомобильных технологий (далее именуемым «Альянс легковесных автомобилей») и Китайским обществом инженеров-автомобилестроителей, совместно организованным China Automobile (Hunan) Base Development Co., Ltd. и Государственной ключевой лабораторией Усовершенствованное проектирование и производство автомобильных кузовов (Университет Хунани), «2017 (11-й) Китайский семинар по легковесным автомобильным технологиям» проходил в Чанше, провинция Хунань, с 4 по 6 сентября.

Конференция была разделена на 1 основную площадку и 9 дополнительных площадок. После встречи они посетили ключевую Государственную лабораторию перспективного проектирования и производства кузовов Хунаньского университета и GAC Mitsubishi. Являясь ежегодным мероприятием в области легких автомобильных технологий Китая, эта конференция объединяет более 30 отечественных и зарубежных автомобильных компаний, а также более 300 единиц отечественных и зарубежных компаний-производителей автозапчастей, компаний-производителей материалов, научно-исследовательских институтов, государственных учреждений. и т. д. 700 Несколько представителей и более 20 отечественных и зарубежных экспонентов, таких как Novelis (China) Aluminium Products Co., Ltd., Yunnan Aerospace Shenzhou Automobile Co., Ltd., Jiangsu Yawei Chuangkeyuan Laser Equipment Co., Ltd. и т. д. ., встреча увенчалась полным успехом.

Основное место встречи было организовано Ван Дэнфеном, профессором Цзилиньского университета и директором Комитета технических экспертов Легкого альянса. Чжан Цзиньхуа, исполнительный вице-председатель и генеральный секретарь Общества автомобильных инженеров Китая, Ли Шунь, заместитель главы народного правительства района Юэлу города Чанша, Чжан Хунъе, генеральный директор China Auto Parts Industry Co., Ltd., и Цао Цзяцзя, вице-президент Хунаньского университета, последовательно выступал с речами.

На главную площадку приглашены академик Мао Синьпин, вице-президент Китайской инженерной академии и Центрального научно-исследовательского института Баову Сунь Фэнчунь, бывший вице-президент Пекинского технологического института и член Китайского общества инженеров-автомобилестроителей, генеральный директор China Automobile (Пекин ) Научно-исследовательский институт легких автомобильных технологий Лтд, такие эксперты, как Линь И, член Китайского общества инженеров-автомобилестроителей, Мин Синьхэ, заместитель генерального директора Китайской корпорации по производству автозапчастей, и другие эксперты, соответственно, провели «Исследования и Статус разработки зеленых недорогих горячекатаных автомобильных стальных листов» и «Несколько ключевых технологий и проблем в разработке систем транспортных средств на новых источниках энергии», «Интерпретация стратегического планирования моей страны, связанного с разработкой легких автомобилей», «Испытания технологии повышают легкость автомобилей машиностроение» и другие специальные доклады.

Конференция также создала 9 дополнительных площадок для автомобильной стали, алюминиевого сплава и магниевого сплава, неметаллических материалов, технологий соединения, облегченной конструкции, легких коммерческих автомобилей, форума выпускников, легких передовых технологий, легких пресс-форм и оборудования. Для технических докладов были приглашены более 150 известных отечественных специалистов.

После того, как «Пекин, Гонконг и Тайвань» под руководством Гонконгского университета совместно разработали «суперсталь» (сталь D&P) с пределом текучести 2,2 ГПа и относительным удлинением 16%, она была опубликована в журнале Science. Lightweight Alliance активно использовал горячие точки в отрасли и специально пригласил ученых, таких как Хуан Минсинь из Университета Гонконга и Луо Хайвен из Пекинского университета науки и технологий, чтобы сделать специальный доклад о «Супер стали». Обсуждение было относительно активным и было хорошо воспринято участниками.

2017/9/7 12:17:00